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            離心油泵-離心油泵葉輪修復的方法-北京八方泵業機械有限責任公司

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            離心油泵葉輪修復的方法

            發布時間:2021-9-28
            在日常輸送油等介質的時候,時間長了葉輪會出現汽蝕和磨損現象,那么,離心油葉輪的修復方法是什么?

            離心油泵葉輪的修復有多種方法,葉輪汽蝕修補的方法較多,如采用ARC高分子復合材料涂護、粉末噴涂(焊)、環氧樹脂涂護以及橡膠、尼龍復合材料修補等,還有采用不銹鋼鑲嵌、堆焊等。采用環氧樹脂高分子材料涂護具有施工方法簡單、價格低廉等優點,而且效果好。

            離心油泵由于受介質的腐蝕,油泵葉輪會逐漸磨損、腐蝕。葉片表面常形成溝槽或條痕,或受空蝕破壞,葉片出現蜂窩狀的孔洞,甚至穿孔。如果葉片鑄造時帶有氣孔、砂眼或夾渣,運行后表面容易出現氣孔,甚至裂縫。

            通過優化配比,有針對性地調整材料的性能指標,顯示出強粘接力和吸收沖擊能量的韌性,具有很高的抗汽蝕、磨蝕破壞的強度和硬度。

             
            葉輪的汽蝕現象 

            常見修復方法:

            1、堆焊修補法

               堆焊前,用砂輪機打磨空蝕部位,清理表面的鐵銹、雜物,直至露出光亮的金屬本體,以使堆焊層和葉片結合更加牢固。清理后,將葉輪放入炭火中進行預熱。采用和葉片材質相同的焊條或不銹鋼焊條,要不脫皮、不破損,保持干燥,去除水分,以免堆焊中產生氣孔。堆焊時,要采取往返焊,也可采取分層交叉壓焊,每次堆焊量要少,防止葉片受熱集中,產生應力變形。補焊后,用磨光機對葉片進行修整。修復后的葉輪,進行靜平衡試驗。以免葉輪高速轉動時,由于附加重量的不平衡而產生離心力使油泵發生振動。

            2、銅絲修補法

                對于針孔狀的汽蝕,只要其孔洞沒有連接成片,可用紫銅絲打入針孔,用銼刀銼光即可。處理前要先用磨光機清理葉片表面鐵銹、污物,然后用氧乙炔焰吹除氣孔內雜物,再向孔內填充適當粗細的紫銅絲,同時用尖手錘敲擊,將紫銅絲擠壓、擠實到孔中,后用銼刀銼平。

            3、氣焊修補法

                將葉輪放在炭火上加熱到400-500℃,在補焊處掛錫,再用氧乙炔焰把黃銅絲熔到需要修復的溝槽或孔洞中,焊完后移去炭火,用石棉板覆蓋保溫,讓葉片緩慢冷卻,以免產生裂紋。焊補后用銼刀按原有輪廓線進行加工修整。

            4、速成鋼修補法

                速成鋼是一種固化前為膠泥狀的粘接修補劑,固化后的強度高、硬度高、不收縮、不銹蝕,適合對鋼、鐵等金屬材質出現的氣孔、裂紋、砂眼等處填充與修補,具有較強的黏合效果。修補前,將擬修補處周圍的浮銹、污物等清理干凈,并粗糙化。取出速成鋼塑料管中的膠體,將膠體內芯與外皮兩種不同顏色的材料用手快速充分揉和成一色(約1~2min),達到發熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前,用力粘牢到修補處,并隨膠體固化過程用力(手或工具)多次壓實,增強膠與葉片的附著力。速成鋼硬化后,用銼刀銼平。

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